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        雪佛蘭汽車
        雪佛蘭車友

        昂科旗兄弟車型 雪佛蘭開拓者最新消息,顏值爆表,今年3月上市!

        昂科旗兄弟車型 雪佛蘭開拓者不久將在國內上市!

        在中低端SUV市場逐漸飽和之后,合資車企又開始發力定位更高的中大型SUV市場,大眾途昂和別克昂克旗是這個市場僅有且最具代表性的車型。不過接下來,該級別將來一位重磅選手—雪佛蘭開拓者。該車原定于3月初上市,受當前疫情影響,可能會延遲上市,總而言之,它真的快來了!

        圖為Redline版本

        國產版的開拓者將延續海外版本的設計,給人一種十足的肌肉男形象。前臉設計激進,大面積的格柵配合分體式大燈視覺沖擊力十足。值得一說的是,新車將提供普通版、RS運動版和Redline三種外觀,三種版本主要就是外形細節設計有所不用,比如Redline版本就采用了黑色的格柵和黑色涂裝的輪轂,當然這方面可以參照已經上市探界者。

        圖為RS運動版本

        開拓者側面修長且同樣展現出很強的肌肉感,車頂線條和車窗下腰線相較于D柱的設計比較有特色。尾部造型一般,給人的印象不深。

        新車定位中大型SUV,實則也就是別克昂科旗的兄弟車型,其長寬高分別為4999/1953/1727(mm),軸距為2863mm。尺寸和昂科旗基本一致,猜測未來兩車空間表現也非常相近,尺寸來說不如大眾途昂。

        官方還沒有正式曝光開拓者的內飾,從之前的諜照和海外版本的官圖不難猜測,國產版的開拓者內飾同樣延續海外版的造型。其實熟悉車的朋友不難看出,這套內飾借鑒了很多大黃蜂的元素,充滿前衛氣息。四副的方向盤造型,半懸浮式的中控屏幕以及那個吸引目光的炮筒式空調出風口,都讓人津津樂道。

        開拓者將提供5座和7座之選,作為對比來看,兄弟昂科旗主打的為2+3+2的7座布局,頂配為2+2+2的6座布局。不出意外,開拓者主打的必然也會是傳統的2+3+2的7座,5座車型應該只是作為入門款或者少有的低配車型上。

        動力方面沒有懸念,采用了2.0T+9AT的動力總成,發動機最大功率為241馬力(177千瓦),峰值扭矩為350牛·米。該發動機大家應該不會陌生,滿足國六b排放標準,帶有可變缸技術,在通用包括雪佛蘭、別克、凱迪拉克旗下車型都廣泛使用。

        很顯然,未來上市之后,開拓者將直接競爭大眾途昂和兄弟昂科旗,前者的品牌影響力自然不如大眾和別克,低價和高性價比是其制勝關鍵。考慮到開拓者售價,其未來更多是PK豐田漢蘭達、銳界這些主流的合資中型SUV,畢竟這個級別面對的消費群體要寬泛的多。

        對于開拓者的價格,我們也可以做個猜測。目前其兄弟車型昂科旗入門價格在29.99萬元(7座),考慮到品牌等因素,開拓者理論上入門價格會低個3、4萬左右。但其提供5座車型很大一部分目的就是為了拉低售價,因此其入門價格可能會更低,起步價格可能在25萬左右。

        本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

        買冠道再等等!昂克旗“兄弟”亮相,起步9AT+四驅,4月份上市

        在7座中型SUV領域,一直以來都是漢蘭達艷壓整個市場。但是隨著國內二胎政策的開放,隨著人們對于自駕出行需求的提升,7座的SUV無法受到人們的重視,也就導致很多國際一線品牌將視線轉移到了這個領域中,這其中就包括這兩年一直不溫不火的雪佛蘭。買冠道再等等!昂克旗“兄弟”亮相,長近5米,起步9AT+四驅,4月份上市

        雪佛蘭開拓者就是一款將在4月份進行上市的7座SUV,對于想入手合資品牌7座SUV的朋友來說不妨等一等,看看這款車在整體上也有著很明顯的優勢和亮點,近5米長的尺寸方面別說本田冠道甚至比漢蘭達的優勢更強,下面我們就具體了解一下它。

        作為別克昂科旗的兄弟車型,可以明顯看出它中大型suv的身份。在外觀方面可以看出他明顯的家族風格,不過前臉部分比起探界者要奪目很多,深灰色的鍍鉻條貫穿著尺寸更大的進氣格柵,同時和日行燈完美融合,LED大燈也完全融入到了肌肉感極強的下包圍里,不但保證了照明效果也保證了力量感。4.999*1.953*1.72米是車身尺寸和2.863米的軸距,整體比起漢蘭達要更有優勢,同時擁有更為寬敞的車內空間。車身側面展現出來的風格格外大氣,五米長的車身配上分段式的腰線和21英寸的輪圈,整體的運動感直接飆升到了頂點。

        在整個內飾部位,紅色的裝飾物將整體風格點綴的擁有著濃烈的戰斗氣息,與車身同色的深灰色裝飾帶和縫線工藝的皮質以及懸浮式的中控屏幕也將科技感和潮流感充分的體現了出來。

        動力方面,這款雪佛蘭開拓者使用了一臺2.0t的渦輪增壓發動機,擁有的350牛米的最大扭距,同時匹配著一臺9檔手自一體的變速箱,這樣的檔位數讓它在提升換擋平順性的同時,還降低了整體的油耗,配備的是4驅系統,也讓它的通過性變得更強了。

        買冠道再等等,作為雪佛蘭目前的一款旗艦型SUV,無論是在車身尺寸還是內飾檔次或者說動力系統,它都有著很強悍的表現,但是目前的售價沒有公布,不過以雪佛蘭和別克以往的定價來看,這款車應該比起兄弟車型昂科旗要親民一些,相信他會對本田冠道造成沖擊。

        本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

        雪佛蘭開拓者最新消息,顏值爆表,今年3月上市!

        2019廣州車展期間,雪佛蘭在品牌之夜發布了旗下首款中大型SUV——開拓者(Blazer),作為通用的子品牌車型,開拓者上市之后將與別克昂科旗、林肯飛行家組成美式三劍客去征戰不同價位的中大型SUV市場,新車預計今年3月正式上市,上市之后的起售價將在25萬元左右。

        外形方面,全新開拓者的前臉在視覺上有著很強的攻擊性,黑色的雪佛蘭標志象征著運動,家族式分體進氣格柵用熏黑鍍鉻飾板進行了包裝,上下格柵的尺寸差異提供了較強的層次感,前日行燈組采用了與科邁羅相同的設計風格,就像一雙眼睛一樣,雖然小,但是有很強的凝聚力,遠近光燈位于下包圍兩側,前唇造型與中網進行了一個視覺上的對接。整個前臉十分的兇猛并且設計感很強。

        車身側面可以看出全新開拓者的塊頭非常大,235/55R20英寸的輪轂整車使用了較多硬朗的線條進行勾勒,A柱傾斜角度較大令車身側面更加的協調。車尾部分尾燈的雙“Y”內部結構辨識度極高,而雙邊雙出的排氣尾管也符合美式車型粗狂的風格,自帶尾翼增添了運動感,整個尾部與前臉一樣具有很強的侵略性,開拓者的三維尺寸分別為4999mm*1953mm*1727mm,軸距2863mm。

        內飾方面,全新開拓者采用了雪佛蘭全新的設計,三副式方向盤像以往的美式SUV一樣尺寸偏大,懸浮式顯示屏與炮筒式出風口讓整個內飾更加前衛動感,中控臺采用了大量銀色飾板進行修飾,物理按鍵在開拓者車上得到了保留。

        動力方面,全新開拓者搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率174kW,峰值扭矩350N.m,在同級別處于中等水平,與之匹配的是9速自動變速器。

        作為別克昂科旗、林肯飛行家的同門兄弟,開拓者的各方面表現都十分的均衡,而通用這樣的“三車”戰術是目前相對比較穩健的做法,各位可能也知道大眾一直都是汽車圈的大佬,而大眾旗下的車型也比較完善,相對而言通用品牌的車型就比較稀疏了,而開拓者的到來也是完善品牌車型的一員猛將,新車有著激進的外觀,成熟的2.0T+9AT動力組合,實用的七座布局,可以看出開拓者的到來屬實來者不善。

        本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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