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        雪佛蘭汽車
        雪佛蘭車友

        雪佛蘭科魯澤8.99萬元的起售價格,外觀和內飾太吸引人了 雪佛蘭科魯澤8萬99一11萬99是什么意思?

        雪佛蘭科魯澤8.99萬元的起售價格,外觀和內飾太吸引人了

        國內目前的汽車市場還是迎來了幾十年來第一次逆市場,這也主要是因為各地區較嚴格的限行和限購,一個車指標很難獲得,讓很多想買車的人買不到車,而這時候買一輛車也就不是一個草率的事情了,很多人對于駕車的喜愛程度也讓選車變得困難起來,有的人注重外觀,有的人喜歡舒適的內飾,有的人追求強勁的動力,而現在車型之多也讓人眼花繚亂,合資車、進口車、國產車都有不同程度的優勢,而在十萬這個級別,是家用汽車最具性價比的一個價位。

        今天燒餅要介紹的這款車型就是其中一款非常有性價比的車型,雪佛蘭—科魯茲,有著非常帥氣高顏值的外觀,內飾更是家族式的十佳內飾,整體表現也是很符合多數人的審美和心理價位的,下面燒餅就給大家介紹一下這科魯澤輛車的情況。

        雪佛蘭科魯澤外觀—時尚感突出,有很高的回頭率

        外觀方面,科魯澤屬于雪佛蘭家族式外觀設計,肌肉感十足的前臉非常耐看,還有些跑車的影子。前臉車標用飾條連接起來,進氣格柵面積很大,占據了一半多的大小,頭燈燈組造型別致內部精致,下方的獨立進氣口為一體式,都用了飾條裝點,顯得很時尚。整體外觀表現很不錯,符合國人的審美,在細節處理的也很精細。

        來到側面車身,科魯澤的長寬高分別為4614*1798*1485mm,軸距為2640mm。整體側面車身很運動,沒有夸張的硬線條,取而代之的是平滑的車身,流線型的車身也非常好看,多幅式的輪轂樣式精致,Redline版本為純黑色輪轂,更加帥氣,搭配車身也很契合。

        來到尾部,頭燈和頭燈樣式保持了高度一致性,小小的尾翼更增添了一分運動感,整體尾部立體感很強,線條帶來了分割也帶出了不錯的層次感。

        雪佛蘭科魯澤內飾—家族式的內飾依舊好看,但是用料很一般

        來到內飾部分,T字型的中控臺非常規整,沒有一點弧度。嵌入式的中控屏也大小適中,實體按鍵依舊是老式的布局,缺少一些新意,下方操控臺也很局促。整體內飾運用了不少飾條來裝點,模塊拼接也很不錯,就是用料方面全是硬塑料材質,差了不少舒適感。但是整體內飾的設計還是很好不錯的。

        雪佛蘭科魯澤動力—缺少爆發力,但是勝在平順性

        動力方面,科魯澤搭載了兩款發動機,1.0排量渦輪增壓發動機最大馬力125Ps,最大功率92kW,最大扭矩170N.m,搭配6擋手動和6擋雙離合變速箱,1.3排量的渦輪增壓發動機最大馬力163Ps,最大功率120kW,最大扭矩230N.m,搭配6擋手自一體變速箱。前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。動力方面,雖然是渦輪增壓,但是由于排量的緣故,整體動力爆發不太強,但也很夠用了,平順性方面做得也很不錯,用來代步完全很好的。而且低排量帶來的低油耗也很讓人滿意。

        總結

        總的來說,科魯澤是一輛偏向高顏值外觀的車型,而大多數人追求的也正是這樣,中規中矩的內飾加上平順省油的動力總成,這對于不追喜歡的可以在評論區討論一下!喜歡我的可以關注點贊收藏一波!謝謝大家了!大家有喜歡的車型也可以私信告訴我!

        本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

        8.99萬起售的雪佛蘭科魯澤,到底動了誰的蛋糕?

        科魯澤?這個名字一聽上去就是一輛轎車。只是雪佛蘭向來拗口的車型命名實在是容易把人繞暈。

        那個雪佛蘭新出的車,是科沃,哦不,科魯……啥來著?

        這款車在預熱了很久之后終于迎來了上市,共分為兩個排量五個配置,售價區間為8.99到11.99萬元。它的產品力如何?未來是否會大賣?

        從表中可以清晰地看出,科魯澤和別克英朗相比只是長了5mm矮了1mm,軸距和寬度都相同。除此之外,二者還用了同款動力總成。從尺寸上看,這兩款車如出一轍。

        從外觀設計上看,英朗更加成熟穩重,科魯澤偏向年輕運動。

        熱熱鬧鬧的發布會

        上汽通用的財大氣粗在發布會上一覽無余。發布會的排場不小。流程、布景、舞美都很花心思,能看出他們的用心。尤其是那三段串場的廣告片,都很有亮點,幽默又不失新意。就是目前還沒找這三段視頻的鏈接。

        發布會過程中穿插的一段舞蹈用的BGM也是亮點所在,用了鬼畜循環風格的洗腦調調。

        “我怎么這么好看,這么好看怎么辦”,這句話一直在重復出現。說出來有點中二是不是?更中二的是,發布會上還說這車很“skr”。如果這倆橋段一起放在B站,滿屏的彈幕一定會飄出來:“WYF出來挨打!”

        即便是這么中二,也確實透出了雪佛蘭想要傳達的意思。就是,這款車的顏值確實不是短板。放了這么多梗來吸引年輕人,也是蠻拼。

        基本都是年輕人了。

        動了誰的奶酪?

        多品牌、尤其是定位和定價區間都比較類似的多品牌運營,對于任何一家車企來說都是個難題。和以上汽大眾的大眾-斯柯達、上汽乘用車的榮威-名爵、以及奇瑞、北汽等多品牌車企相比,上汽通用的別克-雪佛蘭雙品牌運營相對成功,但是仍然無法避免雙品牌車型互相傷害的怪圈。

        這在這次的科魯澤車型上同樣有所體現。很顯然,雪佛蘭科魯澤期望以年輕運動的姿態,和相對更成熟穩重的別克英朗拉開定位。只是,消費者會買賬嗎?

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        這是指價格,從8.99萬---11.99萬,因為配置不一樣,所以價格有一個區間的

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