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        雪佛蘭汽車
        雪佛蘭車友

        讓這個冬天不那么寒冷,冬季愛車探界者的用車感受! 談一談我的愛車探界者的用車感受和車身配置!

        讓這個冬天不那么寒冷,冬季愛車探界者的用車感受!

        江南最近一兩個月的暖冬讓我有點得意忘形了,每天小棉襖加短袖是出門必備的行頭。不過最近突然的一陣大雪讓我感受到了點冬天的存在感,但依舊狂妄自大的小棉襖加短袖。然后,然后我就感冒發燒了,吃藥打點滴一陣折騰。看來還是自己老了啊,想當年不要小棉襖我都是健碩自如,哈哈哈。說正題吧,這應該是我買車以來的第一個冬天,去年3月買它的時候其實天氣已經很暖和了。第一次發現在冬天開車是一件很愜意的事情,遠比夏天要愜意的多。畢竟夏天我騎著個小電驢還能扛一扛,這冬天騎著個小電驢怕是凍成狗了。冬天有臺車,出門畢竟暖和多了,接老婆的時候腰桿子也直了,哈哈。所以說說這冬天開車的感受吧,最大的兩個字就是溫暖了。買的探界者拓界版,第一次用到了座椅加熱,以前沒坐過不清楚。現在覺得座椅加熱在冬天乃是神器,因為它來的會比空調暖風快一些。而且總覺得電加熱比空調出風要舒服,主副駕駛都有,屁G暖暖的很爽。當然,有的老鐵也會說探界者可以遠程啟動提前空調加熱,不過尷尬的是我家小區地庫沒有信號放大器,進地庫以后與世隔絕手機都沒有一點信號。SO,這個遠程啟動的功能對我來說基本沒啥太大用。

        另外想說下探界者的這個可變進氣格柵功能,我應該是第一次注意到還有個這玩意。早晨起來的時候看了下中網里面,百葉窗一樣的東西是徹底關閉的,我還好奇那怎么進氣。后來看了下這玩意應該是天冷才關上的,保證我早上冷啟動的時候熱車快一些。

        真冷,還是車里暖和。

        今天零下2度,對于南方沒有暖氣的人來說是真冷啊,我們都是靠信念抗寒的,嘶嘶嘶嘶多喊幾句就不冷了。

        就是這個,可變進氣格柵?早晨看是完全關閉的。

        給個特寫,我覺得最大的好處可能不是熱車快,而是能幫我擋點蚊蟲什么的,不過我也不太清楚具體它何時會開啟何時會關閉。

        上車發動后先開座椅加熱,一般整理下雜物系個安全帶就出發了,關于熱車的爭論我個人覺得等個一兩分鐘機油潤滑了就可以出發了。路上慢一點開,不要大腳油門,等水溫上來后在隨意。

        座椅加熱舒服的以至于我坐別的車,沒有這功能非常不習慣,因為大冬天如果是皮座椅,一坐上去那就是透心涼啊。

        加熱一般在兩分鐘左右會漸漸感到溫度,這時候比空調會略微快一些。等空調熱風完全起來以后,座椅加熱就能關了,不然絕對滿身大汗。

        三個檔位,最大一檔亮三個燈。

        這里還有個按鈕是最大化儲物,其實按一下默認最大風量,然后會自動調節到對著前檔玻璃吹,有個小技巧是如果想再快一點除霧的話就按下ac開關,因為ac打開以后壓縮機出來的空氣更加干燥,除霧效果更好一些。

        后車窗加熱除霧其實會連帶后視鏡加熱,這也是玻璃升降區那塊找不到后視鏡加熱按鍵的原因,說明書上有寫,我最開始也很納悶怎么找不到后視鏡加熱開關。

        探界者的水溫上來的還算比較快,開個兩三公里就差不多起來了,這時候空調也能配合著用了。

        對了,冬季的話大家最好去復一個胎壓,重新打氣重新學習記憶,不然冬天和夏天差的還挺多得。

        曬個油耗,11升多,還行吧,不算太高也不算太低。

        忘記這家伙了,探界者的后排是全系標配的空調出風口,風量還不錯。缺點是不能開閉,只能調節風向。

        最后,快過年了,祝大家新年快樂。過年出行注意安全,檢查好車況哦。

        因你冬天而不再寒冷——我的愛車艾瑞澤GX的用車感受!

        以前小時候總喜歡冬天,因為冬天會有雪花看,那時候一點兒也不知道什么叫冷,什么叫凍;一到冬天就盼著趕緊下雪,這樣就可以堆雪人了,想想那還是好多好多年前的事情了。現在上班了對冬天的感受就恰恰相反,不喜歡冬天不喜歡下雪,因為那樣實在是太冷了,不管是風還是雨都得去上班,遲到就得扣工資、罰錢,這可能也是長大了的原因吧。人總是喜歡溫暖而害怕孤單,現在我也找到了可以溫暖我的伙計—艾瑞澤GX,冬天上班就不用再害怕大風大雨了。小藍雖然不算豪車,但是對于我這種上班族來說已經完全足矣。顏值高空間大,配置也都很齊全,有了它冬天上班就不再是一件令人抗拒的事情,至少多了那么一絲的幸福。這個冬天因為小藍而溫暖,因為選擇而信賴。

        冬天里的太陽

        空間大,后排位置一般情況下可以坐4個人

        帥氣的側臉

        大輪轂給人一種很踏實的感覺

        個性的線條設計,溜背式的車身造型

        車身外觀設計采用了創新和夸張的元素,打造個性張揚和高顏值的車身效果

        可能就是相對于SUV的車型,家轎會顯得比較小巧底盤會稍微低一點

        富有個性的尾部設計,該圓的地方圓該凸的地方凸,很有設計感

        1.5T的發動機,動力強勁十足

        性價比杠杠的高配置,尤其是座椅的設計,坐上去很舒服

        內飾低調又奢華

        大輪轂一點也不容小覷滿滿的駕駛感

        唯一不好的地方就是減震效果稍微差了點,其他地方都很滿意

        貫穿式的大燈

        進氣格柵與車燈貫穿為一體,使得車頭顯得格外大氣

        內飾用料很舍得

        后排空間坐4個人都可以

        全景天窗總有中錯覺感覺自己買了輛豪車一樣

        駕駛座的放腳的空間也很充裕,座位還可以根據自己的需求調節

        性價比很高的一款車,設計方面也是用足了心思這個冬天因小藍而溫暖

        談一談我的愛車探界者的用車感受和車身配置!

        入手不久探界一臺,來和大家分享一下,不是專業人士,只是能說說自己的使用心得吧。因為之前有一輛雪佛蘭的賽歐開著還可以,所以這次就置換了一輛探界整體還是比較滿意。其實也不是沒有考慮過別的品牌,也都大體的轉了一圈,沒有特別合適的,正好做保養的也順便看了一下雪佛蘭的,怎么說呢,其實我是看上8年或者16萬公里這個質保才買的,畢竟動力總成是比較重要的地方,有保障咱也放心不是。再來說說其他的吧,從外形來說前臉還是比較有家族氏特點的,整體線條也比較硬朗。作為SUV的設計還可以,我買的是REDLINE系列所以車身部分還是有紅黑的配飾。還是雙排氣管的設計,個人對這個車的外形評價一般吧。

        正面顏值還可以

        我覺的側顏更好看

        尾部的雙排氣管設計

        紅黑色彩搭配

        在來說說空間吧,本人180左右的身高,坐在駕駛座不會覺得伸不開腿,也不會頂腦袋,這也是為啥要置換SUV的原因,喜歡的就是SUV的大空間。后排空間也還是比較舒適的,家人坐在車里感覺不會擁擠,后備箱空間也挺大的,畢竟這就是SUV的特點。還有許多小的儲物空間感覺也挺便捷的,空間對于我來說夠用就可以,反正我家是完全夠用,不知道其他人作何評價。

        還是比較舒適的

        前排空間這樣

        后排家人坐也覺的不擠

        后備箱我們家一般沒有大多東西

        內飾還是以簡潔為主,操作按鈕集中在中控部分。內飾顏色也是黑色為主,搭配金屬銀色,顯得還是比較大氣的顏色打牌,細節處以紅色作為搭配,外形與內飾秉承一樣的搭配風格。

        整體的紅黑銀色

        bose音響,音效不錯

        扶手儲物空間還有小燈,夜間找東西也不麻煩

        中控大屏也不錯自帶導航和WIFI,還能與手機互聯,方便快捷。前排座椅冬天可以電加熱夏天還可以通風開車也舒服很多。后排有出風口還有USB借口,確實不錯。后備箱還是電動的,省時省力,我真的是沖著這個車的內飾和功能來的。

        大屏也不小,上面還有許多自帶功能

        后排出風口和usb接口,很方便

        到了最最最喜歡的環節啦,就是功能,對于我來數外形空間的我都不是特別關心的,關心的就是舒不舒服,方不方便。這個車有個自動泊車輔助的功能遇到不太擅長的部分還是能幫助解決問題的。碰撞預警,側盲區警報我覺得這些功能都比較適合我,畢竟也怕出行出現事故,能把安全提高一些,也是對自己和他人的負責。

        自動泊車輔助按鍵和部分按鍵在這里

        自動尾門很方便

        整體來說,我對這款車比較滿意,感覺整體還是比較舒適安全,還有一個大天窗,出去玩的時候也可以躺在車里欣賞美麗的天空啦!總之又有了一份新的體驗,讓我和它一起去探尋心得體驗吧。

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